與此同時，在南半球，一條連接澳大利亞和新加坡的 4,200 公里電力電纜正在建設中，并計劃在 2027 年投入使用。但同樣，澳大利亞-亞洲電力線路的長度將不到該線路長度的四分之一。反足動物。兩國已經共享一條4,600 公里的海底通信電纜，但傳輸電力帶來了不同的挑戰。

“從長遠來看，這可能是一個有趣的想法，但我們距離實現它所需的技術還有很長的路要走，”迭戈波塔萊斯大學能源與可持續發展中心主任克勞迪奧·休佩說。

未來的挑戰

不出所料， 個主要挑戰是所需的電纜長度以及采購成本。如今，一公里的高壓直流 (HVDC) 輸電線路成本在 100 萬美元到 300 萬美元之間。Huepe 說，這必須乘以 15,000 到 20,000。

例如，英國公司 Xlinks計劃在摩洛哥建設 10.5 吉瓦的風能和太陽能發電能力，通過 3,800 公里的海底電纜向英國出口能源。整個項目將耗資超過240 億美元。

另一個關鍵因素是安全性。不僅因為電纜將長達數萬公里，還因為它將位于太平洋深處。將如何維護？

“這里的問題是，即使電纜更便宜，安裝它真的合理嗎？” 智利天主教大學工程學教授 álvaro Lorca 問道。他指出，由于它會很長，它會產生相當大的能量損失。Lorca 說，陸地上的電纜會損失高達 5% 的傳輸內容，但 Antípodas 可能會在傳輸過程中損失超過 10%。

但除此之外，還存在發電本身的問題。據推測，Antípodas 將傳輸 200 到 600 吉瓦 - 換句話說，是智利今天產生的能量的 20 倍。

根據發電商協會Generadoras de Chile的數據，在 2020 年 6 月至 2021 年 6 月期間，該國增加了 1,900 兆瓦的太陽能光伏發電，使該國的太陽能裝機容量增加到 4,936 兆瓦。至此，太陽能在全國系統中的占比從11.9%上升到17.6%。

與此同時，根據 電力協調員的數據，去年風力發電裝機容量增加了 538 兆瓦，達到 2,602 兆瓦。這兩種能源都是到2050 年實現碳中和的 戰略的一部分。

當我們甚至沒有與鄰居相互聯系時，談論 20,000 公里的電纜是沒有意義的。出口到另一個大陸不是優先事項。

這些數字距離達到 Antípodas 項目的擬議產出還有一段距離，但智利繼續出現新項目?！疤柲茈姵匕灏l生了一場大革命，我們也開始將聚光太陽能（使用鏡子增強輻射）納入我們這一代，同時我們也有使用綠色氫的計劃，”洛爾卡說?！癆ntipodas 可能取決于這一切是如何演變的?！?/p>

盡管如此，要規劃如此規模的項目，您必須確定技術和需求?！盁o論是在生產方面還是在需求方面（亞洲），都必須進行大量投資，”Claudio Huepe 說。

而且，álvaro Lorca 補充說，電纜必須雙向工作。該項目背后的目標——它為減少二氧化碳排放做出重要貢獻的估計提供了依據——是當亞洲自己的清潔能源無法產生時，它將成為它們的補充，就像夜間太陽能一樣。但這個想法也將是亞洲 在智利天黑時將清潔能源傳輸回來。

“問題是我們 的需求太小了，”這位專家說，并補充說，為南美 之間的事先互連做好計劃會更有意義。這甚至可能成為測試該技術的早期階段。

Claudia Rahmann 認為，談論互聯互通非常重要，尤其是在世界能源未來的背景下，但“當我們甚至沒有與鄰國互聯時，談論與 20,000 公里電纜的互聯是沒有意義的?！?nbsp;阿根廷、玻利維亞、巴西和其他 可以與智利一起形成一個可以利用該國更大 太陽能潛力的大型網絡?！皩⒛茉闯隹诘搅硪粋€大陸并不是當前的優先事項，”她說。

álvaro Lorca 補充說，雖然 Antípodas 在今天不可行，但這并不一定意味著它不會在未來——遙遠的未來。Claudio Huepe 持相同觀點，他回憶說，在智利南部，已經研究過鋪設一條平行于海岸的海底電纜的可能性，但由于其復雜性和成本原因，它被放棄了。